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龍巖萬陽城升級無人收費(fèi)停車場 科拓智慧讓“停車難”成為過去式
發(fā)布日期:2019-02-15    瀏覽:3104    

   進(jìn)場無需拿卡,離場只需掃碼,AI技術(shù)管理,車主來去自由。采用了當(dāng)下廣受市場追捧的科拓無人收費(fèi)停車場解決方案的龍巖萬陽城,在改造并運(yùn)行數(shù)月后,改變了原先功能滯后的停車系統(tǒng)帶來的應(yīng)用效率低、管理漏洞多等情況,科拓人工智能與云技術(shù)高度結(jié)合的停車場服務(wù),在為龍巖市民帶來輕松暢快體驗(yàn)的同時,也為停車場的無人化變革提供了可靠的經(jīng)驗(yàn)。

  近年來,龍巖中心城區(qū)隨時都在上演著“停車不規(guī)范,親人兩行淚”的戲碼,折射出的停車難的現(xiàn)象,是車輛與停車位比例嚴(yán)重失衡之間的矛盾。來自龍巖交警部門的數(shù)據(jù)顯示:截至2018年底,龍巖中心城區(qū)機(jī)動車保有量超20萬輛,小汽車達(dá)14萬輛,汽車數(shù)量以每年近3萬輛的速度增長。但目前城區(qū)公共停車位僅19000余個,平均每百輛車擁有停車位約為13個,遠(yuǎn)低于公安部“暢通工程”規(guī)定的每百輛車20個停車位的水平。

  位于商務(wù)板塊核心地區(qū)的龍巖萬陽城,在一段時間里同樣飽受著停車場管理效率低下的困擾。雖在早前便已安裝了所謂的智能停車系統(tǒng),但系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性的不足難以負(fù)荷愈漸增加的停車壓力,即使是打著“自動感應(yīng)”、“無卡識別”的標(biāo)志,也依舊擺脫不了車場崗?fù)と藛T的協(xié)助。然而有些網(wǎng)友還是在論壇上發(fā)出了“去萬陽城大潤發(fā)買個東西,花了50分鐘不到,從地下車庫出來卻花了15分鐘,那個堵啊,就這樣要交停車費(fèi)了,真堵,真黑”的言論,影響了商場的口碑形象。

  在車位嚴(yán)重緊缺,新建停車場又缺少土地指標(biāo)的背景下,落后的停車方式逐漸被市場所詬病,利用思維創(chuàng)新、高科技、互聯(lián)網(wǎng)等手段解決日益嚴(yán)峻的停車問題,實(shí)現(xiàn)智能穩(wěn)定、安全便捷的停車管理,已經(jīng)成為市場的迫切需求。因此,引入優(yōu)勢集成的智慧解決方案,將停車場進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、智能調(diào)配成了當(dāng)下破解停車難的有效途徑。

  此次龍巖萬陽城采用了科拓無人收費(fèi)停車場解決方案進(jìn)行突破性的改造,帶給車主及停車場經(jīng)營者的是一條創(chuàng)新型的AI停車管理服務(wù)模式:出入口自帶“車臉識別”功能的視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng),除了擺脫傳統(tǒng)取票取卡介質(zhì),保障車輛秒速進(jìn)出外,還在車牌識別算法基礎(chǔ)上利用配置雙攝像機(jī)的方式,聯(lián)動識別雙機(jī)校驗(yàn),保證了車場在特殊情況下的正常運(yùn)轉(zhuǎn);不僅如此,停車場還從原本的4個通道升級為6個通道,滿足車輛多方向進(jìn)出,緩解出入口擁堵;集現(xiàn)金繳費(fèi)、掃碼繳費(fèi)、銀聯(lián)拍卡、電子找零等多種人性化功能于一體的自助繳費(fèi)系統(tǒng),在解決車主習(xí)慣過渡問題的同時,避免了人工收費(fèi)引起的矛盾、糾紛;萬陽城還接入了科拓自主研發(fā)的O2O平臺“速停車”,依托微信端口實(shí)現(xiàn)出場前手機(jī)繳費(fèi)功能,改善了原先出入口車輛排隊(duì)現(xiàn)象。

  此外,入駐萬陽城的大潤發(fā)作為當(dāng)?shù)匾?guī)模龐大、檔次最高的外資零售超市,吸引了眾多市民前往駕車購物。在此次改造升級中,科拓?zé)o人收費(fèi)停車場解決方案與大潤發(fā)進(jìn)行了車費(fèi)抵用券項(xiàng)目的對接,滿足抵用券發(fā)放要求的車主,只需要在場內(nèi)自助繳費(fèi)機(jī)或者出口應(yīng)急繳費(fèi)機(jī)上掃描抵二維碼,便可直接抵扣停車費(fèi)。龍巖萬陽城在借助科拓智慧停車力量建設(shè)惠民、便民項(xiàng)目的同時,也不斷樹立起服務(wù)全面、體驗(yàn)倍加的良好口碑。

  科拓無人收費(fèi)停車場解決方案,通過“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動支付+人工智能”為停車場提供集中化服務(wù),讓龍巖萬陽城那個“堵”字當(dāng)?shù)赖臅r代成為了過去式,也讓端條板凳占車位、出入口內(nèi)難進(jìn)退、停車場里“半日游”的社會現(xiàn)象逐漸消失。智慧停車,對于城市建設(shè)來說,是一個不斷擴(kuò)大的剛性化需求;對于車主來說,則是一個快捷和便利的人性化需求。在當(dāng)前這種雙向需求的推動下,集成了網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化體系的科拓停車智慧,將會迸發(fā)出更高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新動能!

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